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12月5日，滴滴出行创始人兼CEO程维和总裁柳青发内部邮件，宣布对组织架构作出升级和调整。此番变革中，滴滴对内部架构进行了大刀阔斧的调整：合并专车快车事业群，成立网约车平台公司；原小桔车服和汽车资产管理中心合并，升级为新车服，成立车主服务公司。
没有被提及的顺风车业务外界对于滴滴架构的此番调整，最感兴趣的点在于顺风车业务。顺风车曾被滴滴寄予厚望，被贴上环保节能、减缓交通压力和共享经济典型代表的标签，甚至滴滴希望赋予其更多社交化功能来提高用户黏性。但两起安全事件打乱了滴滴的计划。互联网分析师季城认为，此次顺风车业务在滴滴调整升级组织架构中只字未提，意味着该产品的棘手性，以及滴滴内部对此产品的复杂态度。
保诚（02378）因购股权获行使合共增发14353股亚信科技（01675）1月18日根据股份奖励计划发行649.3万股深圳控股（00604）购股权获行使发行561.18万股吉利汽车（00175）根据购股权发行34万股【股权变更】美的置业（03990）附属美的置业集团投资总额及注册资本均获增资9.12亿元
“全球主要金融机构多在香港设立分支机构，香港是内地与国际金融市场接轨的桥头堡。”白海峰直言，在加快市场对外开放情况下，中资机构要想抓住发展机遇，就必须做到投资“走出去”、客户“迎进来”，第一步则是在香港设立子公司。白海峰指出，在QDII额度重启后，招商基金除了继续扩充原有投资品种的规模外，还重点布局了一系列针对市场需求的QDII-FOF等产品。“布局可为境内外个人和机构客户提供实实在在的全球资产配置方案和绝对收益理财服务，是中资境外资管机构必须脚踏实地去落实的业务。能否把握住这一机会，将是未来十年一流公司与二流公司的分水岭。”
骆帅：并非所有核心资产的股价都高高在上，由于行业景气度及公司自身经营的原因，部分具备长期竞争力和高资本回报的公司还在偏低的位置，值得密切关注。市场很可能会形成双主线，价值蓝筹和科技成长携手并进。黄兴：对于机构投资者来说，尤其是养老金，核心资产都是基础配置，而且是长期配置。通常情况下，核心资产涨多了也会有调整，但拉长时间看，可能都是“假摔”，除非基本面发生很大变化。毕竟，3600多家A股公司，真正的好公司还是少数。
对于英大信托和英大证券而言，上市确有实在的好处，不仅能拓宽补充资本渠道，也能优化资本结构。置信电气认为，“通过本次收购，有利于英大信托、英大证券利用资本市场平台建立持续资本补充机制，扩大业务规模，提升企业整体竞争力；有利于优化资本结构，提高财务抗风险能力，提升服务实体经济能力，为推动跨越式发展创造有利条件。”
